Trên đường đi chiếc xe tải, lái ô tô trong đường hầm, trong đường hầm chụp trong suốt quá trình em | yêu cha | tôi sẽ hỏi một câu nói có phải zai đần thối DongCheng đại lộ vòng bên ngoài đó là gì mà trên đó vậy? | yêu cha | yếu yếu WenGou, ZhongHuan và bên ngoài vòng kết nối bị liền không? Quảngchâu KuaiSu Road kéo Kua, không được mạng lưới, cũng không thẳng ngay cả tốc độ cao hàng xóm nhà kế bên miệng (hầu hết không thẳng thậm chí có đèn giao thông) Chang Shou, KuaiSu Road thiết kế sẽ rất hợp lý | yêu cha | vòng ngoài là DongCheng mulholland, các phế mulholland, GuCheng Road hình thành nhanh chóng HuanXian khổ đợi DuoRi quảngchâu kỹ thuật quan trọng này cuối cùng cũng có tin gì từ năm trước đây được xem là đạt được QuanXian đóng cửa! Mở cửa vào năm trước! Guangzhou dự án này đã chỉ ra ngoài thành phố quảng châu liên điểm (zizhu road - jinyang road) dự án cải tạo bắt đầu từ phía bắc của thành phố và giao nhau của zizhu road, kết thúc và đường hầm phía trước, tổng chiều dài là 13.15 km. Phân đoạn này là WH1 tiêu chuẩn, dài 10.9km. Để đảm bảo các dự án vào năm trước để mở tất cả các tuyến đường, chỉ là những ngày lễ trong quá khứ, tất cả các nhà quản lý của dự án đứng vững trên đường dây, thép hộp dầm nâng, chuẩn bị dầm cầu xây dựng và phụ tùng xây dựng và các nút quan trọng khác để làm rõ trách nhiệm, để đảm bảo việc xây dựng và sản xuất tiến bộ một cách có trật tự. Sau khi dự án này được hoàn thành, sẽ đáp ứng nhu cầu mở rộng của không gian đô thị, củng cố liên kết nhanh giữa các nhóm, tăng cường ảnh hưởng bức xạ của quảng châu. Bên ngoài liên kết (tử chu lu - jin Yang lu) dự án cải tạo có thể được mở cửa vào năm trước đây là một tin vui mừng cho dự án mở cửa! Đáng chú ý là những dự án ở quảng châu gần đây đã có một tiến bộ mới! Đường ray 11 khôi phục và toàn diện sửa chữa đường ray 11 hỗ trợ dự án là tập trung vào thực tế của người dân của thành phố quảng châu, nằm trong phạm vi của thành phố quảng châu, tổng số 28 trang web, các trạm trong thành phố quảng châu 26. Dự án đường dài tổng cộng khoảng 36.56 km, xây dựng bao gồm các kỹ thuật đường, kỹ thuật giao thông và xây dựng cơ sở hạ tầng, công trình màu xanh lá cây và gần 10 dự án chuyên nghiệp. Quốc khánh trong thời gian dự án, tổng số công nhân xây dựng hơn 500 người, hơn 100 phương tiện vận tải máy móc, hợp tác để hoàn thành nhựa đường tầng trên 6000 tấn, tầng dưới 2000 tấn, nước ổn định 3000 tấn. Đường ray 11 khôi phục và tích hợp các dự án kỹ thuật để thực hiện các nhiệm vụ, tăng cường trách nhiệm, tiếp tục chạy đua trong kỳ nghỉ, để đảm bảo việc hoàn thành các nhiệm vụ xây dựng như dự kiến. Garden road (jiangpu lu-shuixiu road) cải tạo xây dựng garden road cải tạo ở phía tây jiangpu road giao lộ, sông xiu road giao lộ, dọc theo lu cheng road, hongqiao road và các giao lộ hiện tại, vượt qua zhangjiagang (V tuyến đường), đường dài 1.817 km. Garden road (jiangpu lu-hongqiao road) phần phía bắc của một nửa đã được hoàn thành và bảo đảm, đang xây dựng một nửa phía nam. Làn đường chính của khu vườn (chung cư kunbei - watershow road) đã được hoàn tất và mở cửa giao thông. Cầu phương bắc cầu phương tây là việc lắp đặt và xây dựng dầm, phần còn lại của cơ sở và cấu trúc dưới đang được xây dựng một cách có trật tự. Kỹ thuật mới GuangZhou anh tun, marcellus GaiKuoJian quay BiaoDuan GuangZhou anh mới tun, marcellus GaiKuoJian kỹ thuật quay BiaoDuan tun chỗ giao nhau với con tàu, về hướng tây và hoạch định các ngựa Jing Gu Xianjiang của zoobiquity sau khi con đường giao nhau, sau khi tuyến đường dài của zoobiquity trên hướng tây bắc giang sau khi Wu Songjiang của zoobiquity, cây cầu rơi xuống đường sau khi đón con đường hiện nay ra YuanFeng đến con đường Jiang Pu farm, dài 2,739 7km km. Hiện nay tất cả các nền tảng và đường bộ đã được hoàn thành, gu xianjiang cầu chính và các cấu trúc phụ đã hoàn thành, wusong river bridge dẫn nước trong hộp dầm được hoàn thành, đang thực hiện công trình xây dựng máng chính giỏ cantilever. Sau khi dự án được hoàn thành, sẽ đạt được sự kết nối giữa zhangpu và phát triển ở phía nam của thành phố quảng châu, đồng thời chia sẻ G312 và lưu lượng giao thông sân bay, là một trong những lối đi bên ngoài của thành phố quảng châu đến công viên công nghiệp suzhou, đông đến thượng hải. Yushan plaza hỗ trợ các dự án xây dựng trong quá khứ của lễ hội tết trung thu quốc gia, guangzhou TOD station tích hợp dự án dự án không gian ngầm yushan plaza và hỗ trợ các dự án cũng trong quá trình xây dựng. Dự án phụ thuộc vào sự phát triển của đường dây số 11 của suzhou railway, kết nối với quảng châu yushan plaza station liền mạch, dòng chảy từ các trang web dẫn vào khu phố TOD, thông qua hành lang, cầu nối, cầu thang ngoài trời, thang máy phong cảnh liên kết tất cả các tầng cửa hàng và nhà hàng, tạo ra một đẹp 3d street cho người đi bộ. Vừa phát hiện ra! Guangzhou vi bắt đầu thử nghiệm cọc trong một ngày gần đây, quảng châu diễn đàn bạn bè "những điều nhỏ trong thành phố" tiết lộ: lần đầu tiên đến, guangzhou vi bắt đầu thử nghiệm đầu tiên, chính thức bao lâu nó sẽ bắt đầu? Quảng châu người thứ sáu của các dự án mới lập kế hoạch đã chính thức được chấp thuận bởi các bệnh viện mới sẽ được xây dựng theo các tiêu chuẩn của bệnh viện hạng a (giới hạn của tỉnh thượng hải ~ thanh zhao highway) xây dựng xây dựng quảng châu diễn đàn bạn bè "chim cánh cụt bay 1" đăng bài: thượng hải mới con đường sẽ bắt đầu, hàng ngàn đèn! New Pacific highway (giới hạn tỉnh thượng hải ~ qingzhao road) cho kế hoạch của thượng hải qingpu huyện quảng châu là một trong những lối đi của tỉnh quảng châu cho hàng ngàn ánh sáng yuxi avenue hiện nay khoảng 800 mét từ tỉnh biên giới không lâu trước khi xây dựng, Thượng hải có các kế hoạch QingPu trò chơi mới công bố tài nguyên quá cao tốc (Hu sương ShengJie - đường cao tốc thanh thế zhao) dự án mới xây XuanXian ZhuanXiang hoạch định ra những dữ liệu (ghi nhận các hóa đơn GongShi) một, hoạch định hội thảo kế hoạch mới TaiGong LuXi dậy thượng hải Jiang Su ShengJie, phía đông đến thanh triệu đường cao tốc, là QingPu District tin theo hướng thị trấn thứ gì đó với tỉnh giang GuangZhou nhỏ bé của cầu nối đường cao tốc/lần GanLu. Đường cao tốc mới trong kế hoạch này dài khoảng 2.64 km. Thứ hai, chức năng vị trí và các tiêu chuẩn kỹ thuật mới quá highway quy hoạch cấp bậc cho các tuyến đường phụ/tiểu đường, chiều rộng 4 làn, thiết kế tốc độ 60 km/giờ, theo các tiêu chuẩn cao tốc thứ hai điều khiển. Thứ ba, kế hoạch mới tai highway (tỉnh thượng hải liên bang thượng hải thanh triệu) chiều dài khoảng 2, 6 km, với hình thức của một con đường mặt đất, từ phía tây và phía đông qua nanxinggang, tây thẳng lên jing, west tai ying gang 3 kênh, xây dựng 3 cầu vượt sông nút. Hoa kiều quốc gia đường chính mở cửa vào ngày 2 tháng 10, xa quốc gia đường (jin zhong lu - đại lộ tài chính) đường chính mở cửa tất cả các giao thông, nói lời tạm biệt hẹp và đông đúc! Công trình chính thức bắt đầu vào tháng 3 năm nay. Đường dài 1163 mét, chiều rộng 22.5 mét, xây dựng một nửa đường ở phía đông và các làn đường không có động cơ ở cả hai bên trên cơ sở của một nửa đường ở phía tây và vỉa hè, trong khi hỗ trợ xây dựng ống dẫn nước thải mưa, thông báo giao thông, cảnh quan xanh lá cây và các dự án phụ. Với sự hợp tác ngầm của các đơn vị tham gia xây dựng, đường chính quốc gia được xây dựng như dự kiến, mở rộng sau khi con đường hai chiều bốn làn giao thông, vấn đề tắc nghẽn giao thông đã được cải thiện đáng kể. Tiếp theo, con đường này sẽ tiếp tục xây dựng một nửa làn đường phía tây không di động và vỉa hè ở cả hai bên, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 10. Vì vậy, nhiều dự án phổ biến tin rằng quảng châu sẽ là tốt hơn để mong nó! | yêu cha | vòng ngoài tốc độ này chậm hơn nhiều rồi, đã phải đóng cửa rồi | yêu cha | tốt, vậy thì ZhongHuan DongXian nam đề gì khi đóng cửa thì SAO? | yêu cha | được dự đoán tới năm năm sau đi | yêu cha | tại SAO không nói DongCheng đại lộ; Một lần nữa, khi mở cửa? | yêu cha | DongCheng đại lộ -- cảnh Wang Lu gì khi đóng cửa | yêu cha | là vòng bên ngoài chứ không phải nói năm trước không | yêu cha | | yêu cha | | yêu cha | bên ngoài vòng trước khi tuyên truyền của KeHuo tách biệt, bây giờ KeHuo tách biệt ở đâu? Hiện tại là xe tải chở khách, xe điện, người đi bộ hỗn hợp. Và những chiếc xe tải lớn thường xuyên chạy dọc theo con đường phía bên trái, có hai chiếc xe tải chạy song song với một hàng dài
